AvtoVAZ kompaniyasi respublika hududida «Lada» avtomobillarini to‘liq siklda ishlab chiqarishni yo‘lga qo‘ymoqchi. Gap korpuslarni payvandlash va bo‘yash haqida ketmoqda, dedi O‘zbekiston investitsiyalar va tashqi savdo vaziri o‘rinbosari Xurram Teshaboyev.

Rossiya kompaniyasi O‘zbekistonda ishlab chiqarishni kengaytirish niyatida, biroq «Lada» mahalliy aholi orasida talabga ega bo‘ladimi yoki yo‘qmi, hozircha noaniq. Respublikada ushbu avtomobillarni ishlab chiqarish 2021 yilning kuzida boshlangan. Joriy yilda 4,5 ming dona avtomobil sotish rejalashtirilgan.

O‘zbekistonda ishonchli va tanish «Chevrolet» avtomobillari paydo bo‘lganda «Lada»ga talab bo‘ladimi yoki yo‘qmi, noma’lum. Bundan tashqari, komponentlar bilan bog‘liq muammolar tufayli Rossiya korxonalari uchun vaziyat unchalik qizg‘in emas va ular mahsulotlar uchun narx belgilarini oshirishga majbur.

«Lada» rus avtomobili bo‘lishiga qaramay, uni ishlab chiqarish uchun xorijiy elektronika kerak. AvtoVAZ konveyerlarni bir necha marta to‘xtatib, ta’minotdagi uzilishlar tufayli xodimlarni ta’tilga jo‘natishga majbur bo‘ldi. Hozircha kompaniya yozda chet el qismlarisiz soddalashtirilgan modellarni ishlab chiqarishni boshlashini aytgan, biroq bu qaror avtomobilchilarga yoqadimi yoki yo‘qmi, noma’lum.

Norasmiy ma’lumotlarga ko‘ra, «Lada Granta», shuningdek, «Niva ABC», «ESP», «ERA-GLONASS», shuningdek, xavfsizlik yostig‘isiz ishlab chiqariladi. Shuningdek, ular tizimidagi bir yoki ikkita kislorod sensorini yo‘qotadilar. Dvigatelni boshqarish bloki va uning dasturiy ta’minoti oddiylashadi. Shu bilan birga, tahlilchilar bunday o‘zgarishlar bilan avtomobillar arzonlashishiga umuman kafolat berishmaydi.

«Lada» uchun narxlar juda beqaror. Bahorda avtomobil narxi rekord darajaga ko‘tarildi – ba’zi modellar narxi 18% dan 48% gacha ko‘tarildi. O‘zbekistondagi korxonada soddalashtirilgan «Lada» rusumlari ishlab chiqariladimi, ularning tannarxi arzonlashadimi yoki yo‘qligi noma’lum. Biroq, AvtoVAZning raqobatbardoshligi hali ham shubhali.