“Тошкент шаҳар йўловчи ташишни мониторинг ва назорат қилиш” давлат муассасаси назоратчилари томонидан жамоат транспортида йўл ҳақини тўламасдан ҳаракатланаётган йўловчиларга қарши кучайтирилган рейд тадбирлари олиб борилмоқда.

Марказий банкнинг Банк назорати қўмитаси 2026 йилнинг январь ойида жами 6 марта йиғилиш ўтказиб, уларда 27 та масалани кўриб чиққан ва тегишли қарорлар қабул қилган.

Киритилган қўшимчаларга кўра, темир йўл транспорти ва метрополитенда ҳаракат ва ташиш хавфсизлиги талабларини бузганлик учун маъмурий жавобгарлик белгиланди.

Катта инспекторнинг сўзига кўра, автомашинани олиб чиқиш учун барча жарималар тўлиқ тўланиши шарт. Акс ҳолда, кунлик жарима майдончаси тўлови ҳамда кредит тўловлари ортиб бораверади.

Қонун (ЎРҚ–1116-сон, 2026 йил 4 февраль) билан Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодексга қўшимча ва ўзгартиришлар киритилди.

Навоий вилояти Экология бошқармаси ходимлари томонидан “Навоийазот” акциядорлик жамиятида текширув ўтказилган.

Тошкент шаҳрида фаолият кўрсатувчи "E.H.G" МЧЖ ўтказилган сайёр солиқ текшируви натижасидан норози бўлиб, Тадбиркорлик субъектларининг ҳуқуқлари ва қонуний манфаатларини ҳимоя қилиш бўйича вакилга мурожаат қилди.

Тегишли қонун лойиҳаси билан Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодексида Сув ҳавзаларида хавфсизлик қоидаларини бузганлик учун жавобгарлик белгиланмоқда (МЖтК 204-2-модда билан тўлдирилмоқда). 

Уларнинг қонуний талабини бажармаслик фуқароларга БҲМнинг 3 бараваридан 5 бараваригача, мансабдор шахсларга эса – 5 бараваридан 10 бараваригача жарима солишга сабаб бўлади.

Газли чўл ҳудудида ўтказилган назорат-рейд тадбирлари давомида саксовул кесиб олиб кетаётган шахслар қўлга олинди.