Пойтахтда ресурс ҳам, куч-воситалар ҳам, илмий салоҳият ҳам етарли бўлишига қарамасдан, ҳалигача эски «қолип»дан чиқиб кета олмаётгани танқид қилинди.

Ўзгидромет маълум қилишича, эртага кечга томон Тошкент шаҳрида қор ёғиши эҳтимоли бор.

Пойтахтни Теҳрондан кўчириш — танлов эмас, балки заруратдир.

Вилоятнинг барча ҳудудлари пойтахт билан тезкор поезд орқали боғланади.

Пойтахт аҳолиси учун резидентлик рухсатномалари жорий этилиб, рухсатнома эгалари ўз маҳалласи ҳудудидаги тўхташ жойларидан сутканинг кечки пайтидан тонггача имтиёзли шартларда фойдаланиш имконига эга бўладилар.

У 2018 йилдан ҳокимлик тизимида ишлаб келган.

Ҳавонинг ўта ифлосланиб кетганлиги ушбу ташаббусга сабаб бўлди.

Бугун, 16 сентябр куни Тошкент шҳрининг икки туманида электр таъминоти вақтинча ўчирилди.

Эслатиб ўтамиз, бошқарманинг аввалги бошлиғи Анвар Жўраевга нисбатан ДХХ томонидан жиноят иши қўзғатилиб, «қамоққа олиш» тарзидаги эҳтиёт чораси қўлланилганди.

«Агар биз ривожланиш учун шароит яратсак, иқтисодий фаоллик марказлари ўз-ўзидан у ерга кўчишни бошлайди», — деди у.