PQ-368-son qaror bilan Toshkent shahrida yo‘l harakatini tashkil etish markazi tashkil qilingan bo‘lib, ushbu hujjat bilan Markazning asosiy vazifalari, huquq va vakolatlari belgilab berilgan. Misol uchun, sohaga xususiy sektorni jalb qilish, Markazning asosiy vazifalaridan biri.

Poytaxtdagi bekat infratuzilmasini tartibga solish va yangilash bo‘yicha o‘tgan yili boshlangan ishlar davom ettirilmoqda. Raqamli transport markazi tashkil etilganidan buyon bu vazifa yangi markaz mutaxassislari va xodimlari tomonidan muvofiqlashtirib kelinmoqda.

Yig‘ilishda yo‘lovchilarga qulayliklar yaratish maqsadida Toshkent metropolitenining yangi yo‘nalishlari qurilayotgani ta’kidlandi.

Hodisa poytaxtning Yashnobod tumanida sodir bo‘lgan.

Bu haqda metropoliten ma’muriyati ma’lumot berdi. 

Texnik ishlar yakuni bo‘yicha qo‘shimcha ma’lumotlar metropolitenning ijtimoiy tarmoqdagi rasmiy sahifalari orqali berilishi ma’lum qilingan.

Yo‘lovchilar uchun avtobus bekatlaridagi qulaylik juda muhim. Ammo bugun ayrim tadbirkorlarning bekatning fuqarolar tomonidan umumiy foydalanishda bo‘lgan qismini qonunga zid ravishda o‘zboshimchalik bilan o‘zlashtirib olayotgani ko‘zga tashlanmoqda.

«O‘zbekiston temir yo‘llari» AJ matbuot xizmatiga ko‘ra, ushbu oraliqdagi qurilish ishlari yil oxirigacha yakunlanadi.

11-sentyabr kuni Uchtepa tumanidagi jamoat transporti bekatida 32 yoshli Yevgeniya K.ga sababsiz tan shikastlari yetkazgan sirdaryolik, muqaddam sudlangan 45 yoshli Toxir V.ga nisbatan qo‘zg‘atilgan jinoyat ishi bo‘yicha tergov yakunlandi.

Toshkent shahridagi oynavand (do‘konga aylantirilgan) avtobus bekatlarining ba’zilari soat 9:00da ham yopiq, ba’zilari do‘kon peshtaxatlaridan joy olmagan mahsulotlar uchun ombor vazifasini bajaryapti. Unda yo‘lovchilar avtobusni ko‘chada kutadimi? Bekatlar kimga xizmat qilishi kerak o‘zi?