Jamoat transportida bir martalik qatnov uchun naqd pulda to‘lov qilinganda yo‘l haqi 3000 so‘m bo‘lib, bu tarif o‘zgarishsiz qoladi.

Toshkent shahrida jamoat transportida yo‘l haqi tariflarini qayta ko‘rib chiqish to‘g‘risidagi loyiha jamoatchilik muhokamasiga qo‘yildi.

1 sentyabrdan boshlab brutto-shartnoma asosida faoliyat yuritayotgan barcha shahar avtobuslarida yo‘lovchilar yo‘l haqini avtobusga chiqishi bilan to‘lashi shart.

BRT infratuzilmasi doirasida 5 ta yangi avtobus bekati tashkil etilib, jamoat transporti uchun alohida harakat yo‘lagi shakllantirildi.

Yo‘lkira avtobusga chiqish vaqtida to‘lanmaganda, yo‘lovchi avtobusda chiptasiz yurgan deb hisoblanadi.

Termiz ko‘chalarida nafaqat yangi transport vositalari, balki barcha uchun teng imkoniyatlar yaratuvchi qulaylik muhiti paydo bo‘lmoqda. Shahar jamoat transporti yo‘nalishlariga chiqarilayotgan Xitoyning 15 ta yangi «Zhongtong» avtobuslari endilikda aholining barcha qatlamlari, jumladan, imkoniyati cheklangan fuqarolarning ham to‘siqsiz harakatlanishini ta’minlaydi. Muhimi, bu o‘zgarishlar sohaga yangi boshqaruv tizimini olib kirmoqda.

Elektron to‘lovga o‘tish ikki bosqichda amalga oshiriladi. Birinchi bosqich 1 iyuldan boshlab yettita yo‘nalishdagi avtobuslar va bitta yo‘nalishdagi trolleybusni qamrab oladi.

Bu avtobuslar harakat tezligini oshirish, qatnovdagi kechikishlarni kamaytirish hamda jamoat transporti jadvalining barqarorligini ta’minlashga xizmat qilishi kutilmoqda.

O‘tgan yili poytaxtning o‘zida haydovchilar yuzasidan aholidan 1 ming 670 ta shikoyat kelib tushgan. Avtobuslar ishtirokida 109 ta yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lgan.

Toshkentda jamoat transportida yo‘l haqini to‘lamaslik holatlari keskin nazoratga olindi, minglab qoidabuzarliklar aniqlandi.