Ҳодиса поездлар ҳаракат жадвалига таъсир кўрсатмаган. Мушук ҳам зарар кўрмаган.

Бекат аввал кунига ўртача 15 минг нафар йўловчига хизмат кўрсатган бўлса, энди бу кўрсаткич 35–40 минг нафарга етади.

Шунингдек, йиллар кесимида метрополитендан фойдаланган йўловчилар сони ўсиш тенденциясини кўрсатди.

Тошкент ер усти ҳалқа метро йўналишида поездлар ҳаракати икки кун давомида қисқартирилган жадвал асосида амал қилади.

Ҳаракат хавфсизлигини таъминлаш мақсадида бекатда метро поездлари ҳаракати зудлик билан вақтинча тўхтатилди.

Чеклов метро поездлари ҳаракат интервалига ҳам қисман таъсир қилади. Натижада ер усти йўналишларида поездларнинг келиш вақти 14 дақиқагача узайиши кутилмоқда.

Янги поездлар ёзнинг иссиқ кунларида самарали совутиш, қиш мавсумида эса иситиш тизими билан жиҳозланган.

Олий Мажлис Қонунчилик палатаси депутати Гулрух Агзамова Тошкент метрополитени инфратузилмасида кузатилаётган техник муаммолар юзасидан транспорт вазири Илҳом Маҳкамовга депутатлик сўрови юборди.

Қайд этилишича, Сергели туманида метро линияси бўйлаб яна 8,5 километр ҳудуд ўзлаштирилса, 137 та савдо ва хизмат кўрсатиш объекти ҳамда 1–1,5 мингта янги иш ўрни яратилади. Бу туман бюджетига йилига қўшимча 20–25 миллиард сўм тушум келтириши кутилмоқда.

Футбол бўйича Ўзбекистон миллий терма жамоасининг жаҳон чемпионати доирасидаги навбатдаги муҳим учрашуви 23 июн куни соат 22:00 да бошланади.