Электр скутер ҳайдаб кетаётган йигит мувозанатни йўқотди ва вақтинча ўрнатилган (йўл таъмирланаётган бўлган) светофорга бориб урилди. Тасодифни қарангки, жабрланувчининг боши яшил чироқ ичига кириб кетди.

Ижтимоий тармоқ фаоллари бир неча омилларга кўра мопед ва скутерни бошқариш учун ҳайдовчилик гувоҳномаси ва давлат рақами олиш талабини танқидий баҳоламоқда.

Ўзбекистондаги мопед ва скутер ҳайдовчилари жорий йил 1 октябрга қадар ҳайдовчилик гувоҳномасига эга бўлиши, улар бошқарувидаги транспорт воситалари эса давлат рўйхатидан ўтказилиши лозим.

Хитой электр скутерлар орқали натрий-ион батареяларини жорий этишда дунёда пешқадамлик қилмоқда. Бу батареялар одатдаги литий-ион ёки қўрғошин-кислота аккумуляторлари ўрнини босади. Натрий эса денгиз тузидан олинадиган арзон ва кўп тарқалган элемент ҳисобланади.

Бу борада Ҳукуматнинг тегишли қарори лойиҳаси тайёрланган.

2025 йилдан бошлаб умумий фойдаланишдаги йўлларда рўйхатдан ўтмасдан скутер ва мопедларда ҳаракатланиш тақиқланади.

Шунингдек, давлат рўйхатидан ўтказиладиган транспорт воситаларини бошқариш фақат тегишли тоифадаги ҳайдовчилик гувоҳномасига эга бўлган шахсларга рухсат берилади.

Почта ва куръерлик жўнатмалари, даврий матбуот нашрлари ва бошқа жўнатмаларни етказиш учун 240 та электроскутер сотиб олинди.

Тошкент Ботаника боғи раҳбарияти расмий баёнот билан чиқди.

«Ucell» компаниясининг дилерлари юқори ҳаракатчанлик ва маҳаллий бозор шароитини билган ҳолда жуда катта ҳажмдаги ишларни бажаришга қодир.