Также с 1 мая 2026 года дважды в месяц (10 и 25 числа) пройдут акции «День, неделя без автомобиля», в рамках которых госслужащим запретят ездить на служебном автомобиле.

В столице начинается большая работа по установке умных светофоров, нанесению грамотной разметки на дорогах и организации правильной работы парковок.

В СБДД сообщили, что данные сообщения не соответствуют действительности и не имеют никакой правовой основы. Пользователей социальных сетей призвали не распространять подобную ложную информацию и не вводить граждан в заблуждение.

31 декабря 2025 года городские автобусные маршруты будут работать до 01:00. Поезда метро будут курсировать непрерывно с 05:00 31 декабря до 01:00 1 января.

Сообщается, что 1 800 км дорог пришли в изношенное состояние из-за передвижения по ним грузовиков весом, превышающим норму. Для обеспечения весового контроля грузовиков планируется расширить сеть пунктов, оснащенных средствами измерения. В настоящее время установлено 9 весов, еще 8 таких объектов в процессе оснащения.

Центр выступает оператором интеллектуальной транспортной системы. Эта платформа будет анализировать, в том числе с использованием искусственного интеллекта, данные, собранные с камер, датчиков и GPS-устройств, и обладать возможностью вести статистику и прогнозировать пробки, оптимизировать маршруты, адаптивно менять фазы светофоров и вызывать экстренные службы в случае дорожно-транспортных происшествий.

Ежедневно в столицу въезжают более 400 тысяч автомобилей, а более 1 миллиона человек совершают поездки туда и обратно. Основная причина того, что жители предпочитают пользоваться личными автомобилями, заключается в отсутствии налаженной системы общественного транспорта. За пределами города Ташкента или вблизи него будут созданы автовокзалы, кемпинги, а также стоянки для грузовых и легковых автомобилей.

По сравнению с аналогичным периодом 2024 года показатель вырос на 31,9%.

В рамках проекта будут оказывать транспортные услуги детям с заболеваниями органов зрения и опорно-двигательного аппарата, обучающимся в специализированных школах, школах-интернатах.

Отсутствие транспортных карт АТТО в кассах Ташкентского метрополитена и почтовых отделениях связано со спекуляцией. Об этом сообщил директор АТТО Даврон Шоёкубов.