Деярли барча японияликлар телефонларини поезд ёки автобусда тинчлик режимига ўрнатадилар ва ҳеч қачон қўнғироқларни қабул қилмайди ёки баланд овозда гаплашмайди.

Президент Шавкат Мирзиёев 11 январ куни транспорт ва логистика тизимини янада ривожлантириш чора-тадбирлари бўйича тақдимот билан танишди.

2025 йил 1 январь кунидан бошлаб автобусларда нақд пул қабул қилиш амалиёти тўхтатилади.

Авиация соҳасидаги компанияларда ҳам ўсиш бор. «Uzbekistan Airways» тизимида авиақатновлар 25 фоиз кўпайди. Маҳаллий йўналишларда самолётлар сони 8 тага етиб, ички қатновлар 2,5 баробарга ошди. Марказий Осиёдаги халқаро ташувларда миллий авиакомпаниямиз улуши 20 фоизга етди.

Самарқандда автобус салонига аёллар ва эркакларни алоҳида туришга чақирувчи ёрлиқ вилоят транспорт бошқармаси аралашуви билан олиб ташланди.

Бу ҳақда Ўзбекистон транспорт вазирлиги хабар берди.

Ўзбекистоннинг ҳозирги логистика инфратузилмаси ишлаб чиқариш суръатларига мос келмайди.

Эслатиб ўтамиз, бошқарманинг аввалги бошлиғи Анвар Жўраевга нисбатан ДХХ томонидан жиноят иши қўзғатилиб, «қамоққа олиш» тарзидаги эҳтиёт чораси қўлланилганди.

2023 йилда Хитойда темир йўллар орқали 3,68 миллиард йўловчи ташилди, кунлик юқори кўрсаткич 20 миллион йўловчини, ўртача 10 миллиондан ортиқ йўловчини ташкил этди.

Сўнгги йилларда авиация хизматлари бозорида хусусий секторга кенг йўл очилди. Авиакомпаниялар сони 15 тага, жумладан, хусусийлари 10 тага етди.