Эрон Ислом инқилоби қўриқчилари корпуси ҳужумчи дронлар ёрдамида Саудия Арабистонидаги Ал-Қайсум аэропорти яқинида жойлашган замонавий радар тизимини йўқ қилганини маълум қилди.

Яқин Шарқдаги кескинлик фонида Эрон томонидан амалга оширилган ракета ҳужуми АҚШнинг минтақадаги муҳим ҳарбий инфратузилмаларидан бирига жиддий зарар етказди. CNN таҳқиқотига кўра, Эрон ракеталари Иорданияда жойлашган Муввафақ ас-Салти авиабазасидаги THAAD ҳаво-мудофаа тизимининг асосий сенсори – AN/TPY-2 радарини йўқ қилган.

Американинг Boeing 787-8 Dreamliner самолёти Ўзбекистон ҳаво ҳудудига ҳам кирган.

ЎРҚ–1116-сон қонун билан Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодексга қўшимча ва ўзгартиришлар киритилди.

Лекин, ЙПХ ходими томонидан аниқланганда, қоидабузарлик ўрнатилган тартибда расмийлаштирилади.

Суриштирув-қидирув ишлари натижасида мазкур транспорт воситаси топилиб, вақтинчалик жарима майдонига жойлаштирилган. Ҳайдовчига нисбатан маъмурий баённома расмийлаштирилган.

Жорий йил 24 октябрдаги йиғилишда Халқ депутатлари Тошкент шаҳар Кенгаши пойтахт ИИББ ЙҲХБнинг шаҳар кўчаларида тезликни назорат қилувчи кўчма (мобил) фото-радар қурилмасини харид қилишга доир таклифига розилик билдирган.

Шу боис манфаатдор давлат органлари томонидан жарималар миқдорини қайта кўриб чиқишга доир қонун лойиҳаларини ташаббускорлик билан ишлаб чиқиш ҳолатлари кўпайиб кетди, дейилади агентлик муносабатида.

Гап шундаки, куни кеча машинада ишдан қайтаётган эдим. Чорсу чорраҳасида ноқулай ҳолатга дуч келдим. Биринчи қатор йўлдаги машиналар  ўнгга, иккинчи ва учинчи қатор йўлдагилар тўғрига, учинчи ва тўртинчи қатор йўлдагилар чапга кетиши керак. Мен иккинчи қатор йўлда бўлганим боис тўғрига кетишим керак эди.

Ваколатли орган жарима солиш ҳақидаги қарорни 15 кундан кечиктирмай чиқариши керак. Ана шундагина ҳайдовчи жаримага тортилмаслиги белгиланмоқда.

Бу борада Ҳукуматнинг тегишли қарори қабул қилинди.

Яқинда телеграм каналларидан бирида эълон қилинган ушбу хабарга кўзим тушиб қолди: «...тадбиркорларга тегишли фото ва видеоёзув ускуналарига ҳам камар тақмаганликни ҳуқуқбузарлик сифатида қайд этиш имкониятини берувчи ҳукумат қарори лойиҳаси тайёрланган ва тез кунларда қабул қилинади».

Қоидабузарликларни аниқловчи махсус фото-видео қайд этиш воситалари ўрнатилади.

Нақ 44 маротаба йўл ҳаракати қоидасини бузган ҳайдовчи белгиланган жарималарни тўлаш пайти келганда, «эртага албатта тўлайман» дейишдан нарига ўтмади.

Ҳукуматнинг тегишли қарори лойиҳаси билан Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодексининг 271-моддасига тегишли қўшимчаларни киритиш таклиф этилмоқда.

Ҳукуматнинг тегишли қарори лойиаси билан ушбу тартибни амалиётга жорий этишда ҳокимликларга «радар» мосламаларини ўрнатиш тартиби ҳамда улар орқали ундирилдиган жарима суммасининг тўлиқ тақсимоти белгилаб берилмоқда.

Тезлик чегараси 30 километр/соат қилиб белгиланган ҳудудларда тезликни ошириш ҳолати қоидабузарликларни аниқловчи махсус қурилмалар томонидан аниқланиши амалиётга жорий қилинади.

Ижтимоий тармоқларда «Радар базасидан маълумотларни «ўчириб берувчилар» қўлга олинди» мазмунидаги хабар тарқалди.

Бугун, 4 сентябрь куни Тошкент вилоятида ҳаракат хавфсизлигини таъминлаш ва ЙТҲларнинг олдини олиш мақсадида бир қатор манзилларда мобил радарлар хизмат юритишни бошлади.

Ижтимоий тармоқларда тадбиркорлик субъектлари томонидан камералар ўрнатилган ҳудудлардаги ҳолатлар кенг муҳокама қилинмоқда.